viernes, 2 de diciembre de 2016

¿Suspender la navidad?

Por Joseph Cáceres

Si por algunos fuera, hasta las celebración de la navidad habría que suspender debido a la calamitosa situación de los damnificados por las inundaciones provocadas por las lluvias en la región Norte.
Hasta las actividades privadas quisieran que se suspendan, lo cual es una exageración de gente que se aprovecha para asumir poses falsas de Chapulín Colorado.
Cierto es que hay que ir en ayuda de quienes han perdido viviendas y ajuares, como muy bien se está haciendo, pues la solidaridad se ha puesto de manifiesto en toda la nación a raíz de la calamitosa situación.
Pero no se debe pretender por ello que se paralice el país.
Siempre aparecen lo que ven la diversión y el entretenimiento como algo superfluo, sin reparar en el hecho de que son actividades necesarias.
Tan así es que a los soldados norteamericanos envueltos en la cruenta guerra de Vietnam, en medio del fragor de las batallas y de las muertes, les llevaban shows artísticos para su entretenimiento.
Como trabajador de la industria del entretenimiento tenemos criterios muy claros y definidos, que en no negociamos con los aburridos de la vida, que ven el arte y el espectáculo desde una óptica cerrada y superficial. 

Suspender la navidad... Por Joseph Cáceres

Si por algunos fuera, hasta las celebración de la navidad habría que suspender debido a la calamitosa situación de los damnificados por las inundaciones provocadas por las lluvias en la región Norte.
Hasta las actividades privadas quisieran que se suspendan, lo cual es una exageración de gente que se aprovecha para asumir poses falsas de Chapulín Colorado.
Cierto es que hay que ir en ayuda de quienes han perdido viviendas y ajuares, como muy bien se está haciendo, pues la solidaridad se ha puesto de manifiesto en toda la nación a raíz de la calamitosa situación.
Pero no se debe pretender por ello que se paralice el país.
Siempre aparecen lo que ven la diversión y el entretenimiento como algo superfluo, sin reparar en el hecho de que son actividades necesarias.
Tan así es que a los soldados norteamericanos envueltos en la cruenta guerra de Vietnam, en medio del fragor de las batallas y de las muertes, les llevaban shows artísticos para su entretenimiento.
Como trabajador de la industria del entretenimiento tenemos criterios muy claros y definidos, que en no negociamos con los aburridos de la vida, que ven el arte y el espectáculo desde una óptica cerrada y superficial. 

Gobierno sube RD$3.00 a las gasolinas y RD$2.00 al gas propano

El Ministerio  de Industria y Comercio  informó este viernes que incrementó entre RD$2.00  y los RD$3.00 en los precios de casi todos los combustibles. Solo  el gas natural mantendrá su mismo costo.

Para la semana del 3 al 9 de diciembre, la gasolina premium llegará al consumidor a RD$199.80 por galón,  la regular a RD$184.20 por galón. Ambas aumentan RD$3.00 por galón.

El galón de gasoil regular costará RD$145.00 y el tipo óptimo RD$158.60 por galón, ambos con un incremento de RD$2.50, informó el MIC a través de su Dirección de Comunicaciones.

El avtur estará disponible a RD$107.90 por galón, el kerosene a RD$132.00 el fuel oil a RD$87.80 y el Gas Licuado de Petróleo (GLP) a RD$95.10 por galón, por lo que estos tres combustibles aumentan RD$2.00.

El Gas Natural se seguirá despachando al público a RD$25.26 por metro cúbico, por lo que mantiene su precio.

La tasa de cambio promedio utilizada es de RD$46.68, según sondeo realizado por el Banco Central de la República Dominicana.

Procuraduría cierra el Night Club "Doll House" y apresa dueño


Vincula el establecimiento al tráfico
de personas

Una presunta red de trata de personas con ramificaciones internacionales fue desarticulada durante un amplio operativo  desplegado, como resultado de una investigación dirigida por la Procuraduría General de la República (PGR), con la  colaboración de autoridades de Colombia y los Estados Unidos.

El procurador general, Jean Rodríguez, explicó que la investigación fue dirigida por la Procuraduría Especializada contra el Tráfico Ilícito de Migrantes y Trata de Personas, e informó que fruto de las investigaciones, fueron allanados el Night Club Doll House, ubicado en  la avenida George Washington, y varias residencias del mismo grupo vinculadas al hecho ilícito.

En la acción fueron rescatadas 15 mujeres de nacionalidad  colombiana que presuntamente eran explotadas sexualmente, y se encuentran bajo el cuidado y la protección del Ministerio Público.

El magistrado Rodríguez destacó que en la operación participaron además, la Procuraduría Especializada Antilavado de Activos y el Financiamiento al Terrorismo, así como la Fiscalía del Distrito Nacional, la Unidad de Investigación de Crímenes Transnacionales de la DICRIM de Policía Nacional,  y el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de los Estados Unidos de Norteamérica.

En las acciones  fueron arrestados los dominicanos Rafael Elías Alcántara Casado, propietario del Doll House,  Laura Damisela Batista, Santo Rodríguez Santos  y el ciudadano venezolano Jolvert José Ramírez, quienes  presuntamente forman parte de una red dedicada a la trata de personas, contra quienes el Ministerio Público solicitará las medidas de coerción correspondientes en las próximas horas.

La Procuraduría General informa además que en Colombia, de manera simultánea, las autoridades de ese país arrestaron a otros miembros pertenecientes a la desmantelada red y a través de un comunicado de prensa, aseguró que ajustados al debido proceso, se irán ampliando y ofreciendo las informaciones.

Trump reitera que construirá muro en la frontera


Indiana. El presidente electo Donald Trump renovó su promesa de construir un muro a lo largo de la frontera con México, en sus primeras declaraciones públicas extensas desde que ganó las elecciones. Trump habló brevemente de seguridad fronteriza en un discurso el jueves en una planta de equipos de aire acondicionado en Indiana. 

 “La gente está diciendo: ‘¿Piensas que Trump va a construir el muro?’ Créanme, vamos a construir el muro”. 

AP

Detiene tráfico en NY para posar junto a su auto de lujo y conductor toma brutal venganza

Cobi Persin, un joven popular en YouTube por compartir videos de bromas pesadas que le hace a las personas, se llevó una sopa de su propio chocolate cuando un hombre cansado del tráfico generado por el muchacho a quien se le ocurrió posar junto a su auto un BMW i8 a mitad de una de las principales calles de Nueva York, descendió de su vehículo sólo para estrellar con un bate el parabrisas del coche de lujo. 

 En un video compartido por el mismo Perdin, se observa cómo él y un amigo tuvieron la ocurrencia de realizar una sesión fotográfica en una de las calles más transitadas de la Gran Manzana en plena hora pico.

 La ocurrencia de los jóvenes provocó gran caos vial en la zona generando la molestia de decenas de conductores, entre los que se encontraba un hombre que sin importarle nada descendió de coche con un bate en mano. 

 Al ver que el sujeto enfurecido se acercaba a ellos, los dos muchachos se apartaron rápidamente, situación que fue aprovechada por el individuo que golpeó el parabrisas del lujoso auto. 

 POR SIN EMBARGO

Adolescente se suicida después de sufrir un año de acoso por internet

TEXAS. Una adolescente de 18 años se suicidó el jueves luego de sufrir acoso o bullying en las redes sociales. Brandy Vela se disparó en el pecho en la casa de la familia en Texas. 

 De acuerdo con el padre, Raúl Vela, una persona desconocida creó una cuenta falsa en las redes sociales con los números de contacto y la imagen de su hija en la que supuestamente e solicitaba sexo. Desde entonces la joven no tuvo descanso con llamadas a toda hora del día y la noche, según indica el NY Post.

 La joven cambió sus números telefónicos y contactos en las redes sociales pero el o los acosadores continuaron comunicándose con la joven, que comenzó a sufrir el bullying siendo menor. 

 De acuerdo con el padre, las personas que se encargaron de hacer sufrir a su hija no dejaban rastros en la Web, que los investigadores policiales pudieran seguir. 

 Finalmente, la joven dejó una nota en la que decía que se iba a suicidar porque no toleraba más el acoso. Cuando los familiares llegaron a la casa, la joven se disparó, murió instantáneamente. 

 www.diariolibre.com

Ventas con dinero “plástico” alcanzaron los RD$ 3,634 millones durante el Viernes Negro


SANTO DOMINGO, República Dominicana.- En los establecimientos comerciales del país se procesaron unos RD$ 3,634 millones en consumos con tarjetas durante la celebración del pasado “Black Friday” o Viernes Negro, monto que supera en un 10 % al registrado en el 2015.

  El presidente ejecutivo del Consorcio de Tarjetas Dominicanas (CardNET), Luis Bencosme, destacó que la mayor concentración del consumo estuvo en las grandes superficies con un 42 %, tiendas al detalle, 10 % y hoteles & resorts, 7 %.

www.acento.com.do

jueves, 1 de diciembre de 2016

Presidente francés renuncia a la reelección

Imagen de archivo del presidente francés, FranÇois Holande
François Hollande, electo en 2012 al derrotar a Nicolás Sarkozy, se convierte en el primer jefe de Estado francés en renunciar a un posible segundo mandato

PARÍS, Francia. El presidente socialista francés François Hollande renunció a buscar su reelección en los comicios de mayo, informó el jefe de Estado en una alocución televisada la noche del jueves.
“He decidido no ser candidato en la elección presidencial” declaró Hollande, el presidente francés más impopular del último medio siglo.
Electo en 2012 al derrotar al presidente derechista Nicolás Sarkozy, Hollande (62 años) se transformó en el primer jefe de Estado francés en renunciar a buscar la posibilidad de un segundo mandato desde la instauración de un nuevo régimen constitucional en 1958.
Los últimos sondeos eran muy desfavorables a Hollande, quien reunía menos de 10% de intención de voto para la primera vuelta de la elección presidencial.
El mandato del presidente socialista ha estado marcado por múltiples operaciones militares en el exterior (Mali, Centroáfrica, Siria) y la sucesión de atentados islamistas en Francia que en 23 meses provocaron 238 muertos.

Desglose del costo de réplica de la torre Eiffel

La Plaza de la Bandera fotografiada desde la réplica de la torre Eiffel.La obra está publicada en la página web de Compras Dominicanas
SANTO DOMINGO. Al Ayuntamiento de Santo Domingo Oeste le ha costado RD$1,166,886.29 contratar la instalación y decoración de la réplica de la torre Eiffel en la avenida 27 de Febrero esquina avenida Luperón, frente a la Plaza de la Bandera.
Conforme las cifras suministradas por la alcaldía a Diario Libre, solo la torre se compró por RD$500,000. El resto del monto contratado corresponde a gastos de luces, extensiones y a las labores de instalación.
En la Dirección de Comunicaciones del cabildo se informó que era de conocimiento del alcalde Francisco Peña la existencia de la réplica, que fue creada por José Ignacio Morales (”El Artístico”), a un costo superior a los RD$2,000,000, para la entrada de la discoteca Euro Club del hotel Hispaniola, que cesó sus operaciones.
Se hizo un consenso a través de la Dirección de Cultura del cabildo y se optó porque cada año se decida un tema para la decoración navideña. Como París -donde está la torre Eiffel- se conoce como “La ciudad del amor” y la Navidad se promueve como una época para expresar amor, se decidió que el tema de este 2016 sería la emblemática estructura. El año que viene quizás será sobre el reciclaje, con una instalación en el mismo lugar.
Desglose del costo de réplica de la torre Eiffel
El Ayuntamiento convocó a presentar ofertas para el “Diseño e instalación de árbol navideño, réplica torre Eiffel París”, que en la página web gubernamental Compras Dominicanas se identifica con el pliego ASDO-CP-NO.003-2016. Fue adjudicado el pasado 21 de octubre a la Constructora José Manuel Tejeda (JMT).
En el acta de adjudicación se explica que se invitaron a ofertar a seis empresas para comparar precios, pero solo presentó JMT, que mediante contrato firmado el 25 de octubre del presente año, se comprometió a realizar el diseño e instalación de la réplica con una altura de 60 y 70 pies, una estructura metálica con sus apoyos, extensiones de luces led, reflectores led, el suministro de la torre, traslado, construcción de cuatro pedestales para fijarla al suelo, ensamblaje, mantenimiento, suministro eléctrico y limpieza.
En la siguiente tabla se desglosan los gastos, según los números suministrados por el Ayuntamiento de Santo Domingo Oeste.
El artista Morales comentó a Diario Libre que nunca se imaginó que su obra sería colocada frente a la Plaza de la Bandera, una decisión que ha generado opiniones a favor y en contra, entre estas el rechazo de la Sociedad de Arquitectos de la República Dominicana que la considera un desacierto y un irrespeto a la solemnidad del homenaje a la bandera. “El Artístico” considera que hay lugares más idóneos para ubicarla.
El alcalde del municipio ha declarado a la prensa que “no es historiador ni antropólogo” para saber los pormenores de la torre Eiffel. Su intención es “alegrar” a la gente por la Navidad y que acudan a donde está el monumento replicado a tomarse fotografías.
La reproducción está en un espacio en forma triangular que divide dos vía muy transitadas. El Ayuntamiento explicó que para no trastornar más la movilidad por los visitantes que suelan acudir, implementará una logística que incluye agentes que dirijan el tránsito y un espacio protegido para los peatones.
La obra se prevé inaugurar entre el 5-10 de diciembre.

Educación Digna se opone a posible nombramiento de viuda de Juan de los Santos en el Inaipi

Berlinesa Franco.
 Le envió una carta al presidente Danilo Medina en la cual le expresa su preocupación
La Coalición Educación Digna (CED) le dirigió una carta al presidente de la República, Danilo Medina, para expresarle  su “preocupación”  por el “fuerte rumor” del posible nombramiento de la viuda del alcalde Juan de los Santos,  Berlinesa  Franco, para dirigir el Inaipi.
“Desde la CED entendemos que un nombramiento como este pone en riesgo el camino recorrido y amenaza las metas pendientes, que con mucho optimismo se observaban y aseguraban en el sector al pretender designar como directora a una profesional en mercadeo, sin experiencia en el tema de primera infancia”, dice un párrafo de la misiva. 

En la carta señala que los retos en los próximos años del Instituto Nacional de Atención Integral a la Primera Infancia (Inaipi) requieren de un equipo con conocimientos y criterios técnicos en el sector de primera infancia, es por esto que desde la CED, vemos con mucha preocupación el fuerte rumor del posible nombramiento como directora del INAIPI de Berlinesa Franco, viuda del exalcalde de Santo Domingo Este, Juan De los Santos.

La CED se hace eco de lo manifestado por la Coalición ONG Por La Infancia cuando afirma “por primera vez en el país se diseña y gestiona una política pública que promueve la inclusión y atención integral de la niñez entre 0 y 5 años, y es responsabilidad del gobierno garantizar que no se detengan los avances”.

Sin la formación profesional y capacidad técnica necesarias, ¿cómo lograr las metas de su gobierno de atender 730,000 niños y niñas en el período 2016-2020, asunto que implica cumplir con la meta de construcción de 251 CAIPI y 1,200 CAFI sin la dirección adecuada? ¿Cómo manejar de manera eficiente y transparente los fondos necesarios para los servicios de su funcionamiento?  ¿Cómo esta dirección podrá dar seguimiento al nuevo y complejo modelo de atención cuando no conoce absolutamente nada sobre la estructura y el marco legal del sector infancia? 

¿Sabrá la nueva directora que el modelo de atención integral tiene vínculos con las demás políticas gubernamentales, sabrá manejar la lógica territorial y el trabajo en redes de los servicios que se articulan, como lo son salud, educación y protección por territorio? ¿Se echará por la borda el trabajo de veeduría social de los fondos y las metas establecidas por el compromiso asumido con el 4%? ¿Podrá asumir los nuevos retos en recursos humanos contemplados en la transformación actual en el INAIPI? ¿Será posible para la nueva dirección establecer los lazos necesarios con la sociedad civil para lograr la colaboración de este actor?

Estos son algunos de los retos que se avecinan, y por lo que la CED espera que sea un rumor público el supuesto nuevo nombramiento. La Coalición Educación Digna quisiera creer que el compromiso de la gestión del gobierno con la primera infancia es algo que no se negocia.

MINIBÚS SE ACCIDENTA CON 50 TURISTAS EN HIGÜEY



Un minibús con 50 turistas canadienses se volcó en la autovía El Coral informó este jueves el vocero de la Comisión militar y Policial del Ministerio de Obras Públicas, Jacobo Mateo Moquete, en el "Gobierno de la Mañana".



El vocero manifestó que hasta el momento hay 10 heridos, pero que se desconoce a cuáles centros médicos han sido llevados. 





El accidente se produjo en la salida Higüera hacia La Romana. 

@z101

Trágica vuelta del destino: el tatuaje que las esposas de los jugadores del Chapecoense se hicieron pocos días antes del accidente



El destino tiene vueltas insondables. Muchas de las esposas de los jugadores del Chapecoense se acababan de hacer hace pocos días un tatuaje con un avión que dibujaba en su vuelo un corazón.  

Rosangela Maria Loureiro, esposa del capitán del equipo brasileño, Cleber Santana, que lleva el tatuaje en su hombro izquierdo, contó que tenían programado un viaje el 9 de diciembre a Punta Cana, en la República Dominicana, junto a otras 12 parejas. El entusiasmo por el viaje era tal que las esposas de los jugadores formaron un grupo de Whatsapp para intercambiar detalles y muchas decidieron hacerse el mismo tatuaje grupal: un avión en vuelo que forma un corazón. 

 Rosangela contó que la última conversación con Cleber Santana fue cuando él la llamó desde el Aeropuerto de Santa Cruz de la Sierra (Bolivia), desde el que partió el vuelo fatal de LAMIA. "Me dijo que en el free shop había encontrado un par de antojos que tenían mi cara… me dijo que me llamaría cuando llegase a Colombia. Pero a la madrugada me llamó la esposa de otro jugador para avisarme que el avión había caído. Todas comentamos que preferíamos haber muerto todos juntos para no tener que pasar por este sufrimiento solas". 

 INFOBAE

Suspenden permisos a aerolínea Lamia y a autoridades bolivianas aeronáuticas



El Gobierno boliviano decidió hoy retirar el permiso de operaciones de la aerolínea Lamia y suspender a las autoridades del sector aeronáutico mientras se investigan las causas que llevaron a permitir el despegue del avión que se estrelló el lunes en Colombia.


La decisión afecta a las principales autoridades de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA), anunció en una rueda de prensa el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros.



"No estamos responsabilizando a ninguna persona, pero mientras duren las investigaciones vemos conveniente que los ejecutivos puedan ser suspendidos", dijo Claros.



La DGAC es la encargada de la supervisión técnica de las aeronaves y Aasana es la que aprueba los planes de vuelo.



El Ministerio de Obras Públicas ordenó, además, hacer dos investigaciones: una sobre por qué se otorgó a Lamia una certificación como operador aéreo y si cumplía todos los requisitos y la otra sobre el capital de la empresa, sus accionistas y ejecutivos.



Claros agregó que se supervisa la investigación que ya lleva a cabo la DGAC sobre el accidente y "todos los eventos referidos a los permisos otorgados" para que el avión despegara el lunes desde el aeropuerto internacional de Viru Viru, en Santa Cruz (este).



Hasta la fecha, según la autoridad boliviana, en el ministerio no tienen "la certeza de cuál ha sido la falla precisa" de la aeronave de Lamia, que se estrelló causando la muerte de 71 personas, entre ellas casi toda la plantilla del Chapecoense.



Dijo que esperan aún las conclusiones del informe para tomar las acciones pertinentes.



"Como gobierno vamos a aplicar todo el peso de la ley en cuanto a responsabilidades siempre y cuando haya habido omisión de las mismas", sostuvo Claros.



El ministro dijo que se investigará si en efecto hay un parentesco entre uno de los ejecutivos de Lamia, Gustavo Vargas Gamboa, y el director de Registro Aeronáutico Nacional de la DGAC, Gustavo Vargas Villegas, que, según los medios, son padre e hijo.



"Los resultados (del proceso de investigación) mostrarán qué tipo de relación ha existido (entre la DGAC y Lamia), parentescos, etc", sostuvo la autoridad.



Según un informe difundido hoy por el diario El Deber, una funcionaria de AASANA, Celia Castedo, hizo advertencias acerca de que el plan de vuelo del avión de Lamia tenía al menos cinco observaciones por las cuales la nave no debía despegar.



Al respecto, el ministro dijo que no existe "reporte hasta la fecha" sobre el citado informe y comentó que los medios de comunicación están lanzando muchas hipótesis.



La principal observación del informe publicado en la prensa se refiere al tiempo de vuelo previsto entre Santa Cruz y el aeropuerto de la ciudad colombiana de Medellín (cuatro horas y 22 minutos), que era el mismo registrado para la autonomía de combustible que tenía el avión.



Ante esta observación el ministro precisó que ese mismo avión, aunque era un jet regional, ya había hecho otros vuelos internacionales y tenía la "obligación" de establecer un punto intermedio para abastecerse.



@listin.com

NYCHA aplaude prohibición de fumar en complejos de vivienda pública



La Autoridad de Vivienda de la Ciudad de Nueva York (NYCHA) anunció este jueves que examinará la disposición  del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano (HUD) de prohibir fumar en los complejos de vivienda pública del país y coincidió en la necesidad de mejorar la calidad de vida de los residentes.

En efecto, la administración de Barack Obama hizo el anuncio de la medida el miércoles.  En Nueva York, aproximadamente 400,000 residentes de NYCHA serán afectados por la prohibición, de acuerdo con las estimaciones de la organización NYC Smoke-Free, una entidad antitabaco sin fines de lucro.

“NYCHA está completamente comprometida con proveer un ambiente que fomenta la salud de los residentes como parte de nuestra visión de crear comunidades seguras, limpias y conectadas. Estamos examinando la regla de HUD y vamos a trabajar con nuestros residentes para implementar una política de no fumar centrada en reducir la exposición al humo ajeno y mejorar la calidad de vida de nuestros residentes”, dijo un portavoz de esa agencia.

Un reciente estudio de NYC Smoke-Free reveló que un tercio de los residentes de NYCHA reportaron tener al menos un niño con asma, lo cual representa un problema de salud pública grave para la ciudad de Nueva York.

NYC Smoke-Free también encontró que los residentes adultos de NYCHA son dos veces más propensos a sufrir de asma que otros adultos de Nueva York.

El nuevo mandato de HUD dispone que NYCHA y aproximadamente otras 3,100 agencias de vivienda pública implementen políticas antitabaco durante los próximos 18 meses, anunció el miércoles el secretario de HUD, Julián Castro.

Castro señaló que el asma infantil era la principal razón para implementar la prohibición.

NYCHA aseguró este jueves que de alguna manera la agencia ya ha estado tomando previsiones para combatir a los residentes fumadores. A través de la iniciativa Healthy Homes, NYCHA se ha asociado con el Departamento de Salud e Higiene Mental de la Ciudad de Nueva York a través de la cual recibe una subvención para enfrentar la crisis.

La agencia informó además que está en marcha un programa para involucrar a los residentes como socios en los esfuerzos para reducir la exposición al humo de segunda mano en los complejos de NYCHA, así como para aumentar el acceso a los recursos para los residentes que fuman y quieren dejar de fumar.

“Cada niño merece crecer en un hogar seguro y saludable, libre de humo de cigarrillos de segunda mano. La regla de HUD creará hogares más saludables para todas nuestras familias”, agregó Castro

Bajo la nueva regla, los cigarrillos, los cigarros y las pipas no se pueden encender en los apartamentos de NYCHA, las áreas comunes cubiertas, las oficinas administrativas o en un área de 25 pies alrededor de los edificios públicos.

Una encuesta realizada por NYCHA en 2012 encontró que el 75 por ciento de sus residentes preferirían vivir en edificios de apartamentos donde se prohibía fumar.

@eldiariony

Una docena de cubanos deserta de un vuelo en Nueva York para quedarse en Estados Unidos



Más de 200 personas, entre italianos y cubanos, que viajaban en un avión con destino a la Habana terminaron varados dos días en el aeropuerto JFK de Nueva York, luego de que el piloto de la nave tuviera que solicitar un aterrizaje de emergencia, cerca de las costas norteamericanas.

Con el avión roto, y sin visado para estar en territorio norteamericano, los cubanos tuvieron que permanecer durante 3 horas dentro del avión y luego otras 5 en una oficina de inmigración mientras les daban un visado provisional para “entrar” a los EE.UU.

Una docena de ellos “se dieron cuenta de que ya estaban dentro de los Estados Unidos” y, aprovechando la Ley de Ajuste Cubano y el “acápite de los Pies Secos”, ahí mismo pidieron asilo político.

@agencias

Las cinco fallas del piloto de LAMIA detectadas en su diálogo con la torre de control

Miguel Quiroga, piloto del avión donde viajaba la delegación del Chapecoense
Luego de que se divulgara la conversación entre el piloto del avión de LAMIA y la torre de control del Aeropuerto José María Cordova de Medellín, un experto de Infobae descubrió varios errores en la comunicación sobre la gravedad de lo que ocurría con el avión que terminó estrellándose contra un cerro de Colombia y provocó la muerte de 71 personas, incluidos futbolistas del club brasileño Chapecoense.

A continuación, las cinco fallas del piloto:
1. La programación del vuelo es incorrecta para ese avión. La aeronave tiene una autonomía de 2.965 kilómetros y la distancia entre Santa Cruz de la Sierra y Medellín es de 2.970. Los responsables del vuelo deberían haber previsto una escala en otro aeropuerto para cargar combustible.
2. Un plan de vuelo debe tener dos alternativas de otros aeropuertos. Si se cierra la posibilidad de llegar al destino, debe estar en condiciones de arribar a cualquiera de sus otras opciones. De hecho, cuando surgió un problema menor en otro avión (fuga de combustible), que demoró el tránsito, la operadora se encargó de ello e hizo revisar la pista después de que lograra aterrizar.
3. En el minuto 1'57'' de la grabación, el piloto del avión de LAMIA dice:"Solicitamos prioridadpara la aproximación. Se nos ha presentado un problema de combustible". No describe la gravedad del problema, que realmente era una emergencia. Recién 2 minutos y 30 segundos después se declara en EMERGENCIA. Al escuchar estas palabras, inmediatamente la operadora comienza a desviar otros vuelos que estaban más cerca del aterrizaje.
4. La torre de control le pregunta si necesita algún servicio de tierra (bomberos, ambulancias). El piloto no quiere reconocer la gravedad de la situación y le contesta que luego le avisará.
5. Minuto 9'12" del audio. Finalmente el piloto admite la situación: "Señorita, estamos en falla eléctrica total, sin combustible". Miguel Quiroga, ex oficial de la Fuerza Aérea Boliviana, tardó más de 9 minutos en reportar el problema real del avión. En aquel momento, el avión se encontraba a 13 kilómetros de la pista.


El Papa envió pésame a familiares de víctimas del accidente aéreo en Colombia



El papa Francisco envió un mensaje de pésame y transmitió su afecto y consuelo a los familiares de las víctimas del accidente aéreo que causó 71 muertos y 6 heridos en el noroeste de Colombia.

En un telegrama enviado al obispo de Sonson-Rio Negro, Fidel León Cadavid, el pontífice se dice "hondamente apenado" por la noticia del grave accidente aéreo y eleva sus oraciones por el eterno descanso de los fallecidos.

Francisco pide al obispo que transmita a los familiares de las víctimas "expresiones de afecto, solidaridad y consuelo a los heridos y afectados por el trágico suceso".

Asimismo, pide "que el Señor derrame sobre todos los dones de la serenidad espiritual y la esperanza cristiana".

El aparato, un Avro Regional RJ85, que llevaba 77 personas a bordo, "se declaró en emergencia" cuando se aproximaba al Aeropuerto Internacional José María Córdova de Medellín, en el noroeste de Colombia.

Entre las víctimas se encontraban la mayoría de los miembros del club de fútbol brasileño Chapecoense.

@agencias

Aerolínea Lamia responsabiliza a su piloto por el accidente aéreo de Chapecoense



La Paz.- El piloto del avión boliviano que transportaba a la plantilla del club brasileño Chapecoense y que se estrelló en Colombia tenía la opción de abastecerse de combustible en Bogotá en caso de sufrir un déficit, afirmó hoy el director general de la aerolínea Lamia, Gustavo Vargas.

En declaraciones al canal boliviano Unitel, Vargas señaló que el piloto de la nave, Miguel Quiroga, que también era uno de los propietarios de la aerolínea, contaba con puntos para recargar combustible establecidos en el plan de vuelo.

"Tenemos alternativas, una alternativa cercana era Bogotá y si él (el piloto) veía que tenía una deficiencia de combustible, él tenía toda la potestad de entrar a reabastecer", dijo el ejecutivo.

Indicó que inicialmente estaba previsto que la aeronave recargue combustible en la ciudad boliviana de Cobija (norte), fronteriza con Brasil, pero que ese plan quedó descartado por falta de tiempo.

"Lastimosamente no pudimos reabastecer en Cobija, que era el punto inicial, porque al no haber logrado el vuelo desde Brasil, tuvimos que contratar otro chárter y se nos hizo tarde, Cobija no trabaja en la noche", manifestó.

Insistió en que Quiroga disponía de un punto alterno autorizado, que era Bogotá, para descender "en el caso hipotético de que hubiera necesitado combustible".

En otras declaraciones publicadas hoy por el diario Página Siete, Vargas sostiene que el piloto "toma la decisión de no entrar (a Bogotá) porque pensó que le alcanzaba el combustible. Se trata de un piloto de mucha experiencia que hizo su entrenamiento en Suiza".

"Tenemos que investigar por qué tomó la determinación de irse en forma directa a Medellín", remarcó Vargas, según el medio.

La empresa aguarda los resultados de la investigación de Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil).

DATOS DE LA TRAGEDIA 

El accidente aéreo, ocurrido en Colombia, costó la vida a 71 personas, entre las que figuran futbolistas del Chapecoense brasileño, y dejó heridas a otras seis.

La plantilla del Chapecoense arribó la noche del lunes a la ciudad de Santa Cruz en una aeronave de la estatal Bolivia de Aviación (BOA) para luego embarcarse en la nave de Lamia, dedicada a hacer vuelos chárter para clubes y selecciones de fútbol.

El Chapecoense viajaba hacia Medellín, Colombia, para disputar la final de la Copa Sudamericana ante el Atlético Nacional colombiano.

El avión, un Avro Regional RJ85, llevaba 77 personas a bordo y se declaró en emergencia en la noche del lunes por fallos eléctricos cuando se aproximaba al aeropuerto de Medellín.

La Cancillería de Colombia informó hoy que coordina las acciones necesarias para acompañar el proceso de repatriación de las 71 víctimas mortales que dejó el accidente aéreo.

La aerolínea boliviana anunció por su parte que dispondrá de un vuelo para trasladar a los familiares de los bolivianos fallecidos y heridos, si bien no ha dado una fecha para concretar el viaje. 

@listin.com